Dünyada bir ilk bugün Bayraktar TB3 tarafından yapıldı. Bayraktar TB3 yoğun geçen Ar-Ge, geliştirme ve üretim testlerinin ardından bugün ilk kez pistten teker kesti. Baykar o anları sosyal medya hesaplarından paylaşırken Amerika Birleşik Devletleri tarafından üretilen İHA’lara da ufak bir göz dağı verildi. İşte detaylar…
Dünya’nın ilk İHA/SİHA gemisi TCG Anadolu’da iniş ve kalkış yapabilecek! İşte Bayraktar TB3
Bayraktar TB3 aslında TCG Anadolu Gemisi’nin Türkiye’ye teslim edilmesi vesilesiyle üretilen bir model. Dünyanın ilk İHA ve SİHA gemisi olma unvanına sahip olan TCG Anadolu’da göreve hazır şekilde bekleyecek olan Bayraktar TB3 İHA’lar bugün itibariyle gökyüzü ile olan ilk kısa süreli buluşmalarını gerçekleştirdi. Türkçesi “teker kesme testi” olan touch-and-go testini başarıyla tamamlayan TB3 yakın bir tarihte uçuş testiyle karşımızda olacak.
Özellikle TCG Anadolu gibi kısa pistlerden uçmaya yönelik tasarlanan TB3 için bahsi geçen touch-and-go testi oldukça önemliydi. Zira gemi üzerine iniş-kalkış yapacak olan TB3 fren ve hızlanma için çok kısa menzillere sahip. Bu da Bayraktar TB3 için zorlu bir süreç anlamına geliyor. Ancak Baykar tarafından paylaşılan test görüntülerine bakıldığında TB3’ün büyük bir kabiliyetle bu görevin altından kalktığı görülüyor.
Bayraktar TB2 vs TB3 SİHA özellikleri
| Özellikler | Bayraktar TB2 | Bayraktar TB3 |
|---|---|---|
| Kanat açıklığı | 12 metre | 14 metre |
| Uzunluk | 6.5 metre | 8.35 metre |
| Yükseklik | 2.2 metre | 2.6 metre |
| Seyir-En yüksek hız | 70 knot – 120 knot | 125 knot-160 knot |
| Faydalı yük kapasitesi | 150 kg | 280 kilogram |
| Silah istasyonu sayısı | 4 | 6 |
| Haberleşme-Kumanda menzili: | <300 km SATCOM |
SATCOM |
| En yüksek kalkış ağırlığı | 700 kg | 1450 kg |
| Havada kalış süresi | 27+ saat | 24+ saat |
| Kalkış ve iniş | Otomatik | Otomatik |
| İtki tipi | 105 HP-Rotax 912 170 HP- TEI PD-170 |
170 HP- TEI-PD170 225 HP- TEI-PD222ST (iddia) |
| Mühimmat | L-UMTAS MAM Cirit BOZOK TOGAN KUZGUN |
L-UMTAS MAM Cirit BOZOK TOGAN KUZGUN |
| Diğer | -Gerçek zamanlı görüntü aktarma sistemi (BGAM) -3 yedekli aviyonikler ve sensörler -ASELSAN CATS -GNSS uydu navigasyon sistemi |
-Katlanır kanat yapısı -Görüş hattı ve görüş hattı ötesi haberleşme -Kısa pistli uçak gemilerinden kalkış ve iniş |
